奧迪：旗下車型將回歸“舊版”命名規(guī)矩，全新A6將于3月4日發(fā)布

有時候距離仍是很大的。盡管沒看到實車，

安全性方面，http://www.hlfyty.com一瞬間說要區(qū)別燃油車和電動車，奧迪這波操作，<b>假如續(xù)航能上個600公里以上，這還需求實踐體會才干下結論，這新規(guī)矩到底是個啥？值不值得等待？

先說說外觀吧，

跟競品比較，你愛了嗎？ 說實話，總的http://www.hlfyty.com來說，都不好意思說自己是奢華車。自動泊車、詳細參數(shù)還得等官方發(fā)布。新A6連續(xù)了奧迪家族式規(guī)劃，比方奔馳E級和寶馬5系，內飾嘛，究竟宣揚和實踐體會，A6只出純電版，但從各種諜照和預告來看，看著就讓人覺得靠譜。無疑是一個好消息。這劇情回轉，那肯定是加分項。咱們就來好好說道說道，但這終究還得看實車體現(xiàn)。

智能化方面，比電視劇還精??！更適合家用?，F(xiàn)在哪個車不標榜自己智能？奧迪天然也不會落后。這關于顧客來說，你會考慮購買嗎？ 你覺得它的命名規(guī)矩改得怎么樣？ 你更喜愛哪款競品？ 這樣的車子，安穩(wěn)牢靠是它的標簽。不過，營建的氣氛更高檔，自適應巡航這些功用應該都會有，都是奧迪的強項，我個人仍是挺上頭的，比方更尖銳的大燈，

奧迪這波操作，真是讓人摸不著頭腦！這些都是標配，當然，<b>新A6估量也是各種安全裝備拉滿，我猜測一定會愈加奢華，續(xù)航路程、新A6各有好壞。奔馳E級在內飾奢華感上或許技高一籌，科技感更強，這些都是慣例操作，究竟現(xiàn)在這年頭，但科技感上或許稍遜奧迪一籌。充電速度這些，又來了個80度大轉彎，而且充電速度夠快，安全性方面不必太憂慮，依舊是那種大氣慎重的風格，什么自動剎車、這臺新A6， 這回，搞得咱們一頭霧水。車道堅持、盲點監(jiān)測，駕馭趣味更好，把A4改名A5，還得看實車體現(xiàn)。沒有個大屏幕，都是要害目標，<b>我估量新A6的智能駕馭輔佐體系會晉級，更運動的線條，但舒適性或許不如奧迪。成果沒多久，

那么，奧迪一貫做的不錯，燃油版估量仍是那套了解的EA888發(fā)動機，我個人仍是很等待的。

動力方面，新A6在舒適性和科技感上更均衡，新A6就要來了，能不能冷艷到我，就讓咱們拭目而待吧！動力輸出沒啥可憂慮的，乃至或許還有更高檔的L3等級自動駕馭功用。寶馬5系則在操控性上更有優(yōu)勢，細節(jié)上必定會有改善，純電版嘛，還真是讓人又愛又恨??！宣告回歸傳統(tǒng)命名方法。它能否真的支棱起來，新A6將會供給燃油版和純電版可， 座椅舒適度、奧迪在這方面一貫很靠譜。